第三代柴油共轨喷射系统使用压电在线喷射器。介绍了GT-Suite软件内置现有喷油器模型的部分优化。分析了几个具体的模块，并用大量的实验数据对一些模型进行了修改和校正，从而获得了更准确的仿真模型，为进一步的产品开发提供了服务。今天，我们正在探索共轨喷油器试验台喷油系统的优化水平原则。

喷油泵试验台的研制和升级对喷油器的响应特性有着决定性的影响。采用多目标模拟退火优化算法mosa（多目标模拟退火）。基于多目标多学科优化平台ModeFrontier，结合液压仿真分析软件Amesim，实现了针阀的启闭延时。

建立了目标函数的多目标优化模型，采用多目标方法对电控喷油器的关键结构参数进行了优化。结果表明，针阀开启延迟时间缩短了20%至0.24ms，关闭延迟时间缩短了17.4%至0.76ms，再次提高了共轨喷油器试验台的效率和精度。

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